{"id":976,"date":"2026-03-18T10:37:38","date_gmt":"2026-03-18T09:37:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.addictimmobilier31.com\/blog\/?p=976"},"modified":"2026-03-18T10:38:07","modified_gmt":"2026-03-18T09:38:07","slug":"cest-officiel-le-permis-est-desormais-retirer-a-tous-les-automobilistes-qui-font-cette-infraction-quotidienne-voici-le-departement-concerne-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.addictimmobilier31.com\/blog\/cest-officiel-le-permis-est-desormais-retirer-a-tous-les-automobilistes-qui-font-cette-infraction-quotidienne-voici-le-departement-concerne-2\/","title":{"rendered":"C\u2019est officiel : le permis est d\u00e9sormais retirer \u00e0 tous les automobilistes qui font cette infraction quotidienne, voici le d\u00e9partement concern\u00e9"},"content":{"rendered":"
\n

Dans les Landes<\/strong>, le pr\u00e9fet Gilles Clavreul<\/strong> a lanc\u00e9 en octobre 2025<\/strong> une exp\u00e9rimentation in\u00e9dite : tout automobiliste surpris \u00e0 utiliser son t\u00e9l\u00e9phone au volant re\u00e7oit d'abord un avertissement officiel, puis voit son permis suspendu imm\u00e9diatement en cas de r\u00e9cidive. Un dispositif pens\u00e9 comme un "choc des consciences", qui pourrait bient\u00f4t s'\u00e9tendre \u00e0 l'ensemble du territoire national.<\/p>\n<\/blockquote>\n

L'amende \u00e0 135 \u20ac<\/strong> et le retrait de 3 points<\/strong> : pendant des ann\u00e9es, c'est tout ce que risquait un conducteur surpris le t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 la main. Un tarif jug\u00e9 insuffisant pour dissuader une pratique qui, dans les Landes, \u00e9tait impliqu\u00e9e dans pr\u00e8s d'un quart<\/strong> des accidents corporels recens\u00e9s en 2023<\/strong>. Les autorit\u00e9s locales ont d\u00e9cid\u00e9 de changer radicalement de m\u00e9thode.<\/p>\n

Depuis octobre 2025<\/strong>, le d\u00e9partement des Landes fait figure de laboratoire \u00e0 ciel ouvert pour une nouvelle politique de r\u00e9pression de l'usage du t\u00e9l\u00e9phone au volant. Le pr\u00e9fet Gilles Clavreul a officialis\u00e9 le dispositif : les sanctions sont d\u00e9sormais gradu\u00e9es, mais la menace finale, la suspension imm\u00e9diate du permis, est bien r\u00e9elle.<\/p>\n

L'usage du t\u00e9l\u00e9phone au volant, un fl\u00e9au document\u00e9 dans les Landes<\/h2>\n

Les chiffres recueillis dans le d\u00e9partement parlent d'eux-m\u00eames. En 2023<\/strong>, la distraction num\u00e9rique \u00e9tait \u00e0 l'origine de 390 d\u00e9c\u00e8s<\/strong> li\u00e9s \u00e0 l'usage du smartphone en conduite, et repr\u00e9sentait environ 25 %<\/strong> des accidents corporels dans les Landes. Des donn\u00e9es qui ont pes\u00e9 lourd dans la d\u00e9cision des autorit\u00e9s locales de sortir du cadre traditionnel des sanctions.<\/p>\n

\n ~25 %<\/span>
\n des accidents corporels dans les Landes en 2023 li\u00e9s \u00e0 la distraction num\u00e9rique<\/span>\n<\/div>\n

Mais le chiffre le plus frappant reste peut-\u00eatre celui-ci : environ 80 %<\/strong> des automobilistes reconnaissent eux-m\u00eames utiliser leur smartphone en conduisant. Appels t\u00e9l\u00e9phoniques, manipulation du GPS, r\u00e9daction de SMS, consultation de notifications… Les usages sont multiples et banalis\u00e9s. Cette banalisation est pr\u00e9cis\u00e9ment ce que les autorit\u00e9s cherchent \u00e0 briser.<\/p>\n

Une infraction quotidienne largement sous-estim\u00e9e<\/h3>\n

L'ancien r\u00e9gime de sanctions, une amende de 135 \u20ac<\/strong> assortie d'un retrait de 3 points<\/strong>, ne produisait visiblement plus l'effet escompt\u00e9. Le sentiment d'impunit\u00e9 s'\u00e9tait install\u00e9. Les forces de l'ordre constataient une r\u00e9cidive fr\u00e9quente, sans v\u00e9ritable crainte de cons\u00e9quences durables pour les conducteurs verbalis\u00e9s. Le t\u00e9l\u00e9phone au volant \u00e9tait devenu, pour beaucoup, un risque calcul\u00e9 et accept\u00e9.<\/p>\n

Le contexte national qui a pr\u00e9cipit\u00e9 l'exp\u00e9rimentation landaise<\/h3>\n

\u00c0 l'\u00e9chelle nationale, la situation n'est gu\u00e8re diff\u00e9rente. La distraction au volant figure parmi les premi\u00e8res causes d'accidents graves en France. Les d\u00e9bats l\u00e9gislatifs sur le renforcement des sanctions existent depuis plusieurs ann\u00e9es, mais sans traduction concr\u00e8te dans les faits. Les Landes ont choisi de ne pas attendre, en s'appuyant sur les marges d'action offertes par le droit pr\u00e9fectoral et notamment par l'article 224-7<\/strong> du Code de la route, qui encadre la proc\u00e9dure de suspension administrative.<\/p>\n

Le nouveau dispositif : avertissement, puis suspension du permis<\/h2>\n

Le fonctionnement du dispositif exp\u00e9rimental repose sur une logique de progression. La premi\u00e8re infraction constat\u00e9e ne d\u00e9clenche plus seulement une amende : elle entra\u00eene l'envoi d'un courrier officiel<\/strong> sign\u00e9 par le pr\u00e9fet, un avertissement pr\u00e9fectoral formel qui signifie au conducteur qu'il est d\u00e9sormais dans le viseur des autorit\u00e9s.<\/p>\n

\n \u26a0\ufe0f<\/span><\/p>\n
\n Attention<\/span>
\n En cas de r\u00e9cidive apr\u00e8s r\u00e9ception de l’avertissement pr\u00e9fectoral, la suspension du permis de conduire est imm\u00e9diate, pour une dur\u00e9e pouvant aller jusqu’\u00e0 6 mois<\/strong>.\n <\/div>\n<\/div>\n

La r\u00e9cidive, elle, entra\u00eene la suspension imm\u00e9diate du permis de conduire, pour une dur\u00e9e pouvant aller jusqu'\u00e0 6 mois<\/strong>. Pas de d\u00e9lai, pas de n\u00e9gociation : la perte du droit de conduire intervient directement, sur d\u00e9cision pr\u00e9fectorale. C'est une rupture nette avec la logique ant\u00e9rieure, o\u00f9 la suspension restait une sanction r\u00e9serv\u00e9e aux infractions les plus graves ou aux conducteurs d\u00e9j\u00e0 lourdement sanctionn\u00e9s.<\/p>\n

Les contr\u00f4les sont \u00e9galement intensifi\u00e9s. Les forces de l'ordre sont dot\u00e9es de moyens sp\u00e9cifiques pour d\u00e9tecter les diff\u00e9rents types d'usage du t\u00e9l\u00e9phone : appels en cours, manipulation du GPS, envoi de messages, consultation de notifications. Aucune forme d'utilisation du smartphone en conduite n'\u00e9chappe au dispositif.<\/p>\n

Pour les automobilistes qui circulent r\u00e9guli\u00e8rement dans le d\u00e9partement, la vigilance s'impose. La nouvelle arnaque \u00e0 la pompe \u00e0 essence<\/a> que d\u00e9nonce la Gendarmerie nationale illustre d'ailleurs \u00e0 quel point les risques sur la route prennent d\u00e9sormais des formes multiples, et pas seulement li\u00e9es \u00e0 la vitesse.<\/p>\n

Un suivi rigoureux pour d\u00e9cider de la suite<\/h2>\n

Le pr\u00e9fet Gilles Clavreul n'a pas pr\u00e9sent\u00e9 ce dispositif comme une mesure d\u00e9finitive, mais comme une exp\u00e9rimentation assum\u00e9e. Quatre indicateurs sont suivis de pr\u00e8s pour \u00e9valuer son efficacit\u00e9 : la fr\u00e9quence des suspensions prononc\u00e9es, le taux de r\u00e9cidive apr\u00e8s r\u00e9ception de l'avertissement pr\u00e9fectoral, l'\u00e9volution du nombre d'accidents li\u00e9s \u00e0 la distraction num\u00e9rique, et le niveau d'adh\u00e9sion de la population au dispositif.<\/p>\n

R\u00e9sultat : selon les donn\u00e9es collect\u00e9es, le dispositif pourra \u00eatre ajust\u00e9. Si les r\u00e9sultats sont insuffisants, les sanctions pourraient \u00eatre encore \u00e9largies. Si les indicateurs sont positifs, la g\u00e9n\u00e9ralisation \u00e0 d'autres d\u00e9partements fran\u00e7ais devient une perspective concr\u00e8te. Les autres territoires observent donc l'exp\u00e9rience landaise avec attention, sachant que leurs propres statistiques d'accidentalit\u00e9 li\u00e9e au t\u00e9l\u00e9phone au volant ne sont gu\u00e8re plus rassurantes.<\/p>\n

\n \u2139\ufe0f<\/span><\/p>\n
\n Information<\/span>
\n La proc\u00e9dure de suspension administrative du permis de conduire est encadr\u00e9e par l’article 224-7<\/strong> du Code de la route. C’est cette base l\u00e9gale qui permet au pr\u00e9fet d’agir sans passer par une d\u00e9cision judiciaire.\n <\/div>\n<\/div>\n

L'objectif affich\u00e9 par les autorit\u00e9s locales est explicite : provoquer un "choc des consciences". Les donn\u00e9es r\u00e9colt\u00e9es dans les Landes alimenteront directement les futurs d\u00e9bats l\u00e9gislatifs nationaux sur la r\u00e9pression de l'usage du t\u00e9l\u00e9phone en conduisant. Concr\u00e8tement, ce d\u00e9partement de 64 000 km\u00b2<\/strong> pourrait bien avoir trac\u00e9 la voie d'une transformation profonde du rapport des Fran\u00e7ais \u00e0 leur smartphone derri\u00e8re le volant. Et pour les automobilistes landais, le message est d\u00e9sormais sans ambigu\u00eft\u00e9 : la tol\u00e9rance z\u00e9ro n'est plus un slogan, c'est une r\u00e9alit\u00e9 op\u00e9rationnelle depuis l'automne 2025<\/a>, dans un contexte o\u00f9 la r\u00e9glementation routi\u00e8re fran\u00e7aise conna\u00eet plusieurs \u00e9volutions simultan\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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