{"id":556,"date":"2026-03-10T10:24:00","date_gmt":"2026-03-10T09:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.addictimmobilier31.com\/blog\/?p=556"},"modified":"2026-03-10T10:24:29","modified_gmt":"2026-03-10T09:24:29","slug":"la-poste-revend-ses-velos-electriques-de-facteur-reconditionnes-a-petit-prix-voici-dans-quels-bureaux-les-acheter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.addictimmobilier31.com\/blog\/la-poste-revend-ses-velos-electriques-de-facteur-reconditionnes-a-petit-prix-voici-dans-quels-bureaux-les-acheter\/","title":{"rendered":"La Poste revend ses v\u00e9los \u00e9lectriques de facteur reconditionn\u00e9s \u00e0 petit prix : voici dans quels bureaux les acheter"},"content":{"rendered":"<blockquote>\n<p><strong>La Poste<\/strong> propose depuis <strong>mai 2025<\/strong> la vente de v\u00e9los \u00e9lectriques reconditionn\u00e9s, issus des tourn\u00e9es de ses facteurs, \u00e0 <strong>1 490 euros<\/strong> dans <strong>150 bureaux de poste<\/strong> en France. Ces v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique, remis en \u00e9tat par la filiale <strong>Nouvelle Attitude<\/strong>, affichent <strong>70 % de pi\u00e8ces r\u00e9employ\u00e9es<\/strong> et b\u00e9n\u00e9ficient d&#39;une garantie de <strong>2 ans<\/strong>.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Cinq ans sur les routes, par tous les temps, charg\u00e9s de courrier et de colis. Les v\u00e9los \u00e9lectriques des facteurs de <strong>La Poste<\/strong> ont une vie bien remplie avant d&#39;arriver entre les mains du grand public. Depuis <strong>mai 2025<\/strong>, l&#39;entreprise leur offre une seconde existence en les revendant directement dans ses bureaux, reconditionn\u00e9s et garantis, \u00e0 un prix bien en dessous du march\u00e9 du neuf.<\/p>\n<p>L&#39;initiative tranche avec les canaux habituels de revente de mat\u00e9riel professionnel. Pas de plateforme en ligne, pas d&#39;ench\u00e8res opaques : on se rend au guichet, on essaie le v\u00e9lo, et on passe commande sur place.<\/p>\n<h2>Les v\u00e9los \u00e9lectriques reconditionn\u00e9s de La Poste : ce que vous achetez vraiment<\/h2>\n<p>Ces <strong>v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique (VAE)<\/strong> ont servi pendant <strong>5 ans<\/strong> aux facteurs pour effectuer leurs tourn\u00e9es quotidiennes. Avant d&#39;\u00eatre revendus, ils passent entre les mains de <strong>Nouvelle Attitude<\/strong>, la filiale de La Poste sp\u00e9cialis\u00e9e dans le reconditionnement et engag\u00e9e dans l&#39;insertion professionnelle.<\/p>\n<p>Le reconditionnement ne se limite pas \u00e0 un coup de chiffon. Environ <strong>70 % des pi\u00e8ces sont r\u00e9employ\u00e9es<\/strong>, mais les composants les plus sensibles sont syst\u00e9matiquement remplac\u00e9s : la <strong>batterie<\/strong> et les <strong>freins<\/strong> repartent \u00e0 neuf. R\u00e9sultat : un v\u00e9lo qui a prouv\u00e9 sa robustesse en conditions r\u00e9elles, avec les \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 critiques enti\u00e8rement renouvel\u00e9s.<\/p>\n<div class=\"mos_callout mos_callout-check\">\n  <span class=\"mos_callout-icon\">\u2705<\/span><\/p>\n<div class=\"mos_callout-body\">\n    <span class=\"mos_callout-title\">\u00c0 retenir<\/span><br \/>\n    Chaque v\u00e9lo reconditionn\u00e9 est vendu avec une garantie de <strong>2 ans<\/strong>, batterie et freins neufs inclus, et peut \u00eatre essay\u00e9 sur place avant achat.\n  <\/div>\n<\/div>\n<h3>Autonomie, charge et accessoires disponibles<\/h3>\n<p>C\u00f4t\u00e9 caract\u00e9ristiques techniques, ces <strong>v\u00e9los de facteur reconditionn\u00e9s<\/strong> affichent une autonomie \u00e9lectrique de <strong>60 kilom\u00e8tres<\/strong> et une capacit\u00e9 de charge de <strong>50 kilos<\/strong>. Des chiffres qui correspondent \u00e0 un usage quotidien s\u00e9rieux, bien au-del\u00e0 du v\u00e9lo de loisir classique.<\/p>\n<p>Des accessoires sont \u00e9galement propos\u00e9s \u00e0 l&#39;achat : <strong>panier<\/strong>, <strong>porte-b\u00e9b\u00e9<\/strong> et <strong>antivol<\/strong>. L&#39;\u00e9quipement de base des tourn\u00e9es postales se transforme ainsi en kit pratique pour les d\u00e9placements urbains ou p\u00e9ri-urbains.<\/p>\n<h3>Un prix de 1 490 euros, potentiellement r\u00e9duit par les aides locales<\/h3>\n<p>Le tarif affich\u00e9 est de <strong>1 490 euros<\/strong>. C&#39;est nettement moins qu&#39;un VAE neuf de qualit\u00e9 \u00e9quivalente, mais la facture peut encore baisser. Selon les collectivit\u00e9s, des <strong>aides financi\u00e8res<\/strong> sont accessibles pour l&#39;achat d&#39;un v\u00e9lo \u00e9lectrique reconditionn\u00e9. Certaines r\u00e9gions, m\u00e9tropoles ou communes proposent des subventions qui peuvent repr\u00e9senter plusieurs centaines d&#39;euros. V\u00e9rifier aupr\u00e8s de sa collectivit\u00e9 locale reste donc une \u00e9tape \u00e0 ne pas n\u00e9gliger avant de finaliser l&#39;achat, un peu comme on consulte les <a href=\"https:\/\/addictimmobilier31.com\/blog\/\/paiement-en-liquide-interdit-voici-les-nouveaux-plafonds-bientot-en-vigueur-dans-toute-leurope\/\">nouveaux plafonds de paiement en vigueur<\/a> avant une transaction importante.<\/p>\n<div class=\"mos_stat\">\n  <span class=\"mos_stat-number\">1 490 \u20ac<\/span><br \/>\n  <span class=\"mos_stat-label\">prix de vente d&rsquo;un v\u00e9lo \u00e9lectrique de facteur reconditionn\u00e9, avant aides locales \u00e9ventuelles<\/span>\n<\/div>\n<h2>Les 150 bureaux de poste o\u00f9 acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique de facteur<\/h2>\n<p>Le dispositif est d\u00e9ploy\u00e9 dans <strong>150 bureaux de poste<\/strong> r\u00e9partis sur trois r\u00e9gions fran\u00e7aises : <strong>Centre-Val de Loire<\/strong>, <strong>\u00cele-de-France<\/strong> et <strong>Normandie<\/strong>. Ces trois zones concentrent pour l&#39;instant l&#39;int\u00e9gralit\u00e9 des points de vente physiques.<\/p>\n<p>Concr\u00e8tement, la d\u00e9marche est simple : se rendre dans un bureau participant, demander \u00e0 voir les v\u00e9los en exposition, effectuer un essai sur place, puis passer commande directement au guichet. Aucune plateforme interm\u00e9diaire, aucun d\u00e9lai d&#39;ench\u00e8re. La transaction se fait comme n&#39;importe quel autre achat au bureau de poste.<\/p>\n<div class=\"mos_callout mos_callout-info\">\n  <span class=\"mos_callout-icon\">\u2139\ufe0f<\/span><\/p>\n<div class=\"mos_callout-body\">\n    <span class=\"mos_callout-title\">Information<\/span><br \/>\n    L&rsquo;op\u00e9ration est pour l&rsquo;instant limit\u00e9e aux r\u00e9gions <strong>Centre-Val de Loire<\/strong>, <strong>\u00cele-de-France<\/strong> et <strong>Normandie<\/strong>. Aucune extension nationale n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e \u00e0 ce stade.\n  <\/div>\n<\/div>\n<h2>Une d\u00e9marche d&#39;\u00e9conomie circulaire port\u00e9e par Nouvelle Attitude<\/h2>\n<p>Derri\u00e8re ce projet de <strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique reconditionn\u00e9<\/strong>, il y a une logique industrielle et sociale assum\u00e9e. <strong>Nouvelle Attitude<\/strong>, la filiale charg\u00e9e du reconditionnement, s&#39;inscrit dans une d\u00e9marche d&#39;insertion professionnelle : les personnes qui remettent ces v\u00e9los en \u00e9tat sont souvent \u00e9loign\u00e9es de l&#39;emploi, et le reconditionnement devient un vecteur de r\u00e9insertion.<\/p>\n<p>L&#39;\u00e9conomie circulaire, ici, n&#39;est pas un argument marketing. Avec <strong>70 % de pi\u00e8ces r\u00e9employ\u00e9es<\/strong>, le bilan mati\u00e8re est r\u00e9el. On \u00e9vite la fabrication de composants neufs, on prolonge la dur\u00e9e de vie d&#39;\u00e9quipements d\u00e9j\u00e0 \u00e9prouv\u00e9s, et on r\u00e9duit la quantit\u00e9 de mat\u00e9riaux envoy\u00e9s en fin de vie. C&#39;est le m\u00eame raisonnement qui pousse certaines collectivit\u00e9s \u00e0 mieux trier leurs d\u00e9chets, comme <a href=\"https:\/\/addictimmobilier31.com\/blog\/\/dans-cette-collectivite-des-agents-fouillent-les-poubelles-et-ne-ramassent-plus-celles-ou-le-tri-des-dechets-est-mal-fait\/\">cette initiative locale o\u00f9 des agents contr\u00f4lent le tri dans les poubelles<\/a> avant de les collecter.<\/p>\n<h3>Un mod\u00e8le qui valorise l&#39;usage professionnel intensif<\/h3>\n<p>Il y a quelque chose de paradoxal, et finalement tr\u00e8s coh\u00e9rent, dans ce mod\u00e8le : le fait qu&#39;un v\u00e9lo ait \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 intensivement pendant <strong>5 ans<\/strong> en fait un argument de vente plut\u00f4t qu&#39;un d\u00e9faut. Ces machines ont d\u00e9montr\u00e9 leur fiabilit\u00e9 sur le terrain, dans des conditions bien plus exigeantes que l&#39;usage d&#39;un particulier. La remise \u00e0 neuf des \u00e9l\u00e9ments d&#39;usure critique, batterie et freins en t\u00eate, vient compl\u00e9ter ce capital de robustesse accumul\u00e9.<\/p>\n<p>Pour un acheteur qui cherche un <strong>v\u00e9lo \u00e9lectrique d&#39;occasion fiable<\/strong> \u00e0 budget ma\u00eetris\u00e9, l&#39;\u00e9quation est int\u00e9ressante : un prix inf\u00e9rieur au neuf, une tra\u00e7abilit\u00e9 claire sur l&#39;historique d&#39;utilisation, une garantie constructeur de deux ans, et la possibilit\u00e9 d&#39;all\u00e9ger encore la facture via les dispositifs d&#39;aide \u00e0 l&#39;achat de v\u00e9lo \u00e9lectrique propos\u00e9s par de nombreuses collectivit\u00e9s fran\u00e7aises. La d\u00e9marche de <strong>La Poste<\/strong> transforme ainsi un renouvellement de flotte professionnelle en opportunit\u00e9 d&#39;acc\u00e8s \u00e0 la mobilit\u00e9 douce pour le grand public.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Poste propose depuis mai 2025 la vente de v\u00e9los \u00e9lectriques reconditionn\u00e9s, issus des tourn\u00e9es de ses facteurs, \u00e0 1 490 euros dans 150 bureaux de poste en France. Ces v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique, remis en \u00e9tat par la filiale Nouvelle Attitude, affichent 70 % de pi\u00e8ces r\u00e9employ\u00e9es et b\u00e9n\u00e9ficient d&#39;une garantie de 2 ans. 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