{"id":1200,"date":"2026-03-23T16:42:56","date_gmt":"2026-03-23T15:42:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.addictimmobilier31.com\/blog\/?p=1200"},"modified":"2026-03-23T16:43:26","modified_gmt":"2026-03-23T15:43:26","slug":"cest-officiel-le-permis-est-desormais-retirer-a-tous-les-automobilistes-qui-font-cette-infraction-quotidienne-voici-le-departement-concerne-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.addictimmobilier31.com\/blog\/cest-officiel-le-permis-est-desormais-retirer-a-tous-les-automobilistes-qui-font-cette-infraction-quotidienne-voici-le-departement-concerne-3\/","title":{"rendered":"C\u2019est officiel : le permis est d\u00e9sormais retirer \u00e0 tous les automobilistes qui font cette infraction quotidienne, voici le d\u00e9partement concern\u00e9"},"content":{"rendered":"<blockquote>\n<p><strong>Dans les Landes, le t\u00e9l\u00e9phone au volant peut d\u00e9sormais co\u00fbter le permis.<\/strong> Depuis octobre 2025, le pr\u00e9fet <strong>Gilles Clavreul<\/strong> a lanc\u00e9 une exp\u00e9rimentation in\u00e9dite : tout automobiliste pris en infraction re\u00e7oit un avertissement pr\u00e9fectoral, et en cas de r\u00e9cidive, la suspension imm\u00e9diate du permis de conduire peut aller jusqu&#39;\u00e0 <strong>6 mois<\/strong>. Un dispositif qui pourrait s&#39;\u00e9tendre \u00e0 l&#39;ensemble du territoire national.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>L&#39;usage du t\u00e9l\u00e9phone au volant est une infraction banalis\u00e9e. Si banalis\u00e9e que <strong>80 %<\/strong> des automobilistes reconnaissent eux-m\u00eames utiliser leur smartphone en conduisant. Pendant des ann\u00e9es, la sanction restait la m\u00eame : <strong>135 \u20ac<\/strong> d&#39;amende et <strong>3 points<\/strong> retir\u00e9s sur le permis. Un tarif que beaucoup semblaient pr\u00eats \u00e0 payer, consciemment ou non, tant le sentiment d&#39;impunit\u00e9 \u00e9tait ancr\u00e9.<\/p>\n<p>Le d\u00e9partement des <strong>Landes<\/strong> a d\u00e9cid\u00e9 de changer de logique. Depuis <strong>octobre 2025<\/strong>, une phase d&#39;exp\u00e9rimentation transforme radicalement l&#39;approche r\u00e9pressive, avec une gradation des sanctions qui place la suspension du permis au coeur du dispositif.<\/p>\n<h2>Le t\u00e9l\u00e9phone au volant co\u00fbte d\u00e9sormais le permis dans les Landes<\/h2>\n<p>Le principe est simple, mais la rupture avec l&#39;ancien r\u00e9gime est nette. Au <strong>premier contr\u00f4le en infraction<\/strong>, l&#39;automobiliste landais ne re\u00e7oit plus seulement un proc\u00e8s-verbal classique. Un <strong>avertissement pr\u00e9fectoral<\/strong> lui est adress\u00e9 par courrier officiel : un signal fort, nominatif, qui signale que le comportement a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 et que la tol\u00e9rance s&#39;arr\u00eate l\u00e0.<\/p>\n<p>Mais c&#39;est la suite qui change tout. En cas de <strong>r\u00e9cidive<\/strong>, la suspension imm\u00e9diate du permis de conduire devient possible, pour une dur\u00e9e pouvant atteindre <strong>6 mois<\/strong>. Le fondement juridique existe d\u00e9j\u00e0 : l&#39;<strong>article 224-7<\/strong> du Code de la route encadre cette possibilit\u00e9. Ce qui est nouveau, c&#39;est la volont\u00e9 politique de l&#39;activer syst\u00e9matiquement, dans le cadre d&#39;une strat\u00e9gie assum\u00e9e de durcissement.<\/p>\n<div class=\"mos_callout mos_callout-warning\">\n  <span class=\"mos_callout-icon\">\u26a0\ufe0f<\/span><\/p>\n<div class=\"mos_callout-body\">\n    <span class=\"mos_callout-title\">Attention<\/span><br \/>\n    Dans les Landes, tout automobiliste contr\u00f4l\u00e9 une seconde fois avec son t\u00e9l\u00e9phone au volant s&rsquo;expose \u00e0 une suspension imm\u00e9diate de son permis, pouvant aller jusqu&rsquo;\u00e0 6 mois, sur la base de l&rsquo;article 224-7 du Code de la route.\n  <\/div>\n<\/div>\n<h3>Un \u00ab choc des consciences \u00bb voulu par le pr\u00e9fet<\/h3>\n<p><strong>Gilles Clavreul<\/strong>, pr\u00e9fet des Landes, a pr\u00e9sent\u00e9 l&#39;objectif sans ambigu\u00eft\u00e9 : provoquer un \u00ab choc des consciences \u00bb. La formule dit beaucoup sur le diagnostic pos\u00e9. Si l&#39;amende de <strong>135 \u20ac<\/strong> n&#39;a pas suffi \u00e0 modifier les comportements, c&#39;est que la sanction financi\u00e8re seule ne cr\u00e9e pas de prise de conscience r\u00e9elle. Perdre son permis, m\u00eame temporairement, touche \u00e0 quelque chose de plus concret : la mobilit\u00e9 quotidienne, le travail, l&#39;autonomie.<\/p>\n<p>Les forces de l&#39;ordre sont mobilis\u00e9es en cons\u00e9quence. Les contr\u00f4les routiers ont \u00e9t\u00e9 intensifi\u00e9s pendant toute la dur\u00e9e de l&#39;exp\u00e9rimentation, augmentant m\u00e9caniquement la probabilit\u00e9 d&#39;\u00eatre intercept\u00e9. L&#39;effet dissuasif repose autant sur la s\u00e9v\u00e9rit\u00e9 de la sanction que sur la probabilit\u00e9 r\u00e9elle d&#39;\u00eatre contr\u00f4l\u00e9.<\/p>\n<h3>Les indicateurs suivis pour \u00e9valuer le dispositif<\/h3>\n<p>L&#39;exp\u00e9rimentation n&#39;est pas men\u00e9e \u00e0 l&#39;aveugle. Les autorit\u00e9s locales ont d\u00e9fini un cadre de suivi pr\u00e9cis, avec plusieurs indicateurs destin\u00e9s \u00e0 mesurer l&#39;efficacit\u00e9 du dispositif :<\/p>\n<ul>\n<li>Fr\u00e9quence des suspensions prononc\u00e9es<\/li>\n<li>Taux de r\u00e9cidive apr\u00e8s r\u00e9ception de l&#39;avertissement pr\u00e9fectoral<\/li>\n<li>\u00c9volution du nombre d&#39;accidents li\u00e9s \u00e0 la distraction num\u00e9rique<\/li>\n<li>Impact sur les incidents impliquant l&#39;usage du t\u00e9l\u00e9phone au volant<\/li>\n<li>Niveau d&#39;adh\u00e9sion de la population locale<\/li>\n<\/ul>\n<p>Selon les r\u00e9sultats, le dispositif pourra \u00eatre ajust\u00e9, renforc\u00e9 ou, au contraire, assoupli. Les donn\u00e9es collect\u00e9es alimenteront \u00e9galement les d\u00e9bats nationaux sur la distraction num\u00e9rique au volant.<\/p>\n<h2>Une exp\u00e9rimentation n\u00e9e d&#39;un bilan accidentologique alarmant<\/h2>\n<p>Les chiffres qui ont motiv\u00e9 cette d\u00e9cision sont difficiles \u00e0 ignorer. En <strong>2023<\/strong>, la distraction num\u00e9rique \u00e9tait \u00e0 l&#39;origine de <strong>pr\u00e8s d&#39;un quart des accidents corporels<\/strong> dans les Landes. \u00c0 l&#39;\u00e9chelle nationale, le bilan li\u00e9 \u00e0 ce facteur de risque atteignait <strong>390 d\u00e9c\u00e8s<\/strong> sur la m\u00eame ann\u00e9e. Des statistiques qui replacent le t\u00e9l\u00e9phone au volant parmi les causes majeures de mortalit\u00e9 routi\u00e8re, au m\u00eame titre que la vitesse excessive ou l&#39;alcool.<\/p>\n<div class=\"mos_stat\">\n  <span class=\"mos_stat-number\">~25 %<\/span><br \/>\n  <span class=\"mos_stat-label\">des accidents corporels dans les Landes en 2023 imput\u00e9s \u00e0 la distraction num\u00e9rique<\/span>\n<\/div>\n<p>La distraction au volant n&#39;est pas un ph\u00e9nom\u00e8ne nouveau, mais sa dimension num\u00e9rique a pris une ampleur in\u00e9dite avec la g\u00e9n\u00e9ralisation des smartphones. Consulter une notification, r\u00e9pondre \u00e0 un message, m\u00eame bri\u00e8vement, suffit \u00e0 d\u00e9tourner l&#39;attention pendant plusieurs secondes \u00e0 des vitesses o\u00f9 chaque m\u00e8tre compte. On sait par ailleurs que d&#39;autres comportements au volant font l&#39;objet d&#39;une attention croissante des autorit\u00e9s : le <a href=\"https:\/\/addictimmobilier31.com\/blog\/\/auto-pourquoi-faut-il-boucler-les-ceintures-de-securite-a-larriere-meme-sans-passager-a-bord\/\">port de la ceinture \u00e0 l&#39;arri\u00e8re<\/a>, souvent n\u00e9glig\u00e9, figure \u00e9galement parmi les angles morts de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n<p>La r\u00e9ponse landaise s&#39;inscrit dans ce contexte de prise de conscience tardive mais r\u00e9elle. L&#39;ancien r\u00e9gime de sanctions, jug\u00e9 insuffisant, n&#39;a pas produit les effets attendus. La rupture d&#39;octobre 2025 part du constat que seule une sanction per\u00e7ue comme r\u00e9ellement p\u00e9nalisante peut modifier des habitudes profond\u00e9ment ancr\u00e9es.<\/p>\n<h2>Une exp\u00e9rimentation \u00e0 port\u00e9e nationale potentielle<\/h2>\n<p>Le regard des autres d\u00e9partements est d\u00e9j\u00e0 tourn\u00e9 vers les Landes. Si les r\u00e9sultats s&#39;av\u00e8rent positifs, une g\u00e9n\u00e9ralisation du dispositif \u00e0 l&#39;\u00e9chelle nationale est explicitement envisag\u00e9e. \u00c0 l&#39;inverse, si les indicateurs restent insuffisants, un durcissement suppl\u00e9mentaire des sanctions n&#39;est pas exclu.<\/p>\n<p>Cette logique d&#39;exp\u00e9rimentation territoriale avant extension nationale n&#39;est pas sans rappeler d&#39;autres \u00e9volutions r\u00e9centes du droit routier. Les d\u00e9bats sur le <a href=\"https:\/\/addictimmobilier31.com\/blog\/\/cest-confirme-cest-la-fin-du-permis-de-conduire-a-vie-il-faudra-desormais-le-repasser-au-bout-de-15-ans-a-partir-de-cette-date\/\">renouvellement du permis de conduire<\/a> ou sur les <a href=\"https:\/\/addictimmobilier31.com\/blog\/\/permis-de-conduire-les-seniors-devront-desormais-le-repasser-tous-les-5-ans-a-partir-de-cet-age-ce-que-lon-sait\/\">obligations impos\u00e9es aux conducteurs seniors<\/a> montrent que le cadre r\u00e9glementaire du permis est en pleine \u00e9volution, sous la pression combin\u00e9e des donn\u00e9es accidentologiques et des attentes sociales en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<h3>Un mod\u00e8le qui repose sur la gradation, pas sur la punition imm\u00e9diate<\/h3>\n<p>Ce qui distingue le dispositif landais d&#39;une simple op\u00e9ration coup de poing, c&#39;est sa structure gradu\u00e9e. L&#39;avertissement pr\u00e9fectoral du premier contr\u00f4le laisse une chance au conducteur de corriger son comportement avant que la sanction lourde ne tombe. Cette approche p\u00e9dagogique en premi\u00e8re instance, suivie d&#39;une r\u00e9ponse ferme en cas de r\u00e9cidive, vise \u00e0 convaincre autant qu&#39;\u00e0 contraindre.<\/p>\n<p>Mais la gradation a ses limites : elle suppose que l&#39;avertissement soit effectivement re\u00e7u, compris et pris au s\u00e9rieux. La qualit\u00e9 du suivi administratif et la visibilit\u00e9 des contr\u00f4les seront d\u00e9terminantes pour que le m\u00e9canisme produise ses effets. Et si d&#39;autres formes de vigilance sur la route m\u00e9ritent d&#39;\u00eatre rappel\u00e9es, comme les <a href=\"https:\/\/addictimmobilier31.com\/blog\/\/automobilistes-la-vitesse-maximale-sur-lautoroute-va-passer-a-150-kmh-mais-seulement-pour-ces-voitures-bien-precises-en-espagne\/\">nouvelles r\u00e8gles de vitesse qui s&#39;exp\u00e9rimentent chez nos voisins europ\u00e9ens<\/a>, c&#39;est bien la distraction num\u00e9rique qui concentre aujourd&#39;hui l&#39;attention des autorit\u00e9s fran\u00e7aises. Le smartphone au volant n&#39;est plus une infraction banale dans les Landes. Et bient\u00f4t, peut-\u00eatre, nulle part en France.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans les Landes, le t\u00e9l\u00e9phone au volant peut d\u00e9sormais co\u00fbter le permis. 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